مقالات

اکثر وسایل نقلیه جاده ای سنگین مثل کامیون ها و اتوبوس ها، و نیز کشتی ها، قطار ها، ژنراتورهای برق قابل حمل بزرگ و بیشتر مزرعه ها و وسایل نقلیه کوچک، موتور های دیزلی دارند. با این حال در بسیاری از کشورها از این موتور ها در وسایل نقلیه سواری استفاده نمی شود، چرا که سنگین تر و پر سروصدا تر هستند و به دلیل ویژگی های عملکردی که دارند باعث می شوند این وسایل نتوانند خیلی سرعت بگیرند. و در کل گران تر از وسایل نقلیه با سوخت بنزینی هستند. موتور های دیزلی جدید تر تغییرات زیادی کرده اند…

ژنراتور های پشتیبان اضطراری برای اکثریت اماکن درمانی و پزشکی، یک الزام هستند. با توجه به کار های مهمی که در این اماکن انجام می شود و با توجه به موقعیت بیماران، برق نباید هرگز در این اماکن قطع شود. سالهاست که بیمارستان های ارتشی و عمومی به مجموعه دیزل ژنراتور های نیرومند صنعتی متکی هستند، تا قطعی برق ناشی از قطع برق محلی، یا فجایع طبیعی بزرگ مثل طوفان یا سیل را جبران کنند. کاربرد دیزل ژنراتور در مراکز سرورهای کامپیوتری امروز در صنایع حرف اول را می زنند. وقتی سرور ها و سیستم ها از کار بیفتند، ارتباطات…

وتور های بنزینی و دیزلی هر دو توسط احتراق داخلی کار می کنند، اما روش های کارشان کمی متفاوت است. در یک موتور بنزینی، سوخت و هوا به یک سیلندر فلزی کوچک تزریق می شود. پیستون مخلوط سوخت و هوا را فشرده می کند و آن را به حالت انفجار در میآورد، و یک جرقه الکتریکی کوچک از یک کلید اتصال آن را آتش می زند که باعث می شود مخلوط منفجر شود ، پیستون را به پایین سیلندر هل دهد و (از طریق میل لنگ و چرخ دنده ها) چرخ ها را بچرخاند. موتورهای دیزلی نیز به همین ترتیب…

از لحاظ تئوری، موتورهای بنزینی جرقه ای باید کارآمد تر از موتورهای دیزل باشند. اما در عمل، برعکس است: موتورهای دیزل دو برابر کارآمد تر از موتورهای بنزینی هستند. به عبارت ساده، این بدان معناست که با همان مقدار سوخت (با همان میزان پول)، می توانید خیلی بیشتر حرکت کنید. دلایل متعددی برای این موضوع وجود دارد. اول، عدم وجود یک سیستم جرقه زنی طراحی ساده تری است که به راحتی می تواند سوخت بیشتری را فشرده کند - و فشرده سازی بیشتر باعث می شود که سوخت با هوا در داخل سیلندر کامل تر بسوزد، و در نتیجه انرژی…

دیزل و بنزین کاملا متفاوت هستند. اگر شما تا به حال داستان های ترسناکی از افرادی که ماشین یا کامیون خود را با سوخت اشتباه پر کرده باشند شنیده باشید، تا حدی از این تفاوت اطلاع دارید! اساسا، دیزل یک محصول نفتی درجه پایین و کمتر تصفیه شده است که از هیدروکربن های سنگین تر (مولکول هایی که از اتم های کربن و هیدروژن بیشتری ساخته شده اند) ساخته شده است. موتورهای دیزلی خام که فاقد سیستم های تزریق سوخت پیچیده هستند، در تئوری، تقریبا با هر سوخت هیدروکربنی کار می کنند - از این رو بیودیزل ها (نوعی از…

موتورهای دیزلی، متنوع ترین موتورهای سوخت سوز هستند که امروزه استفاده از آنها، در قطار و جرثقیل گرفته تا بلدوزر و زیردریایی، بسیار رواج دارد. در مقایسه با موتورهای بنزینی، ساده تر، کارآمد تر و مقرون به صرفه تر هستند. آنها همچنین امن تر هم هستند، چرا که سوخت دیزل نسبت به بنزین کمتر فرار است و بخار آن نیز کمتر حالت انفجاری دارد. بر خلاف موتورهای بنزینی، به خصوص برای حرکت بارهای بزرگ در سرعت های پایین خوب عمل می کنند، به طوری که برای استفاده در حمل و نقل تخلیه کشتی ها، کامیون ها، اتوبوس، راه آهن و…