Volvo penta در نمایشگاه بین المللی قایق سیدنی

Volvo penta در نمایشگاه بین المللی قایق سیدنی

Volvo penta موتور های جدید خود D4 و D6 را در نمایشگاه بین المللی سیدنی نمایش داد.

Volvo penta برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی قایقرانی سیدنی ، که بین 1 تا 5 آگست برگزار میشد ، برای اولین بار موتور های جدید خود را در معرض دید عموم قرار داد.

از زمان عرضه اولیه D4 و D6 ، بیش از 100000 دستگاه تحویل داده شده است. اما از همان زمان هم Volvo Penta محصولات جدید خود را مورد بازبینی و اصلاح قرار داده است. این اصلاحات و پیشرفت ها روی مواردی است که برای دارندگان قایق مهم است که شامل کاهش هزینه های مالکیت و بهبود عملکرد و دوام آن ها و همینطور قابل اطمینان بودن بیشتر آن هاست.

نمایشگاه سیدنی با میزبانی Facebook Live Stream از این رویداد و همچنین تعامل با متخصصین بهترین مکان برای به نمایش گذاشتن محصولات Volvo penta بود

تعمیرات اساسی موتور

لیست به روزرسانی های D4 و D6 طولانی است و شامل سیستم جدید مدیریت موتور ، سیستم تزریق سوخت جدید ، توربو شارژر جدید و سوپر شارژر جدید است. سر سیلندر ، پیستون ها و دریچه ها جدید هستند تا بتوانند با افزایش کارایی روبرو شوند و سایر اجزای موتور نیز برای تحمل کارایی بیشتر از قدرت بیشتری ساخته شده اند و بیشتر قطعات آن باز مهندسی شده اند.

D4 و D6 خروجی های عملکردی بین 150 تا 480 اسب بخار ارائه می دهند. در مشخصات بالاتر ، D4 در حال حاضر حداکثر خروجی 320 اسب بخار دارد ، در حالی که D6 دارای 480 اسب بخار است. این موتورها نه تنها تا 10 درصد انرژی بیشتری را در این بازه ارائه می دهند و همچنین دوام بیشتری دارند و با ایجاد فواصل طولانی تر سرویس و خدمات آن ها هزینه های نگهداری آن ها بسیار کاهش یافته است.

مسیرهای پویا

ولوو پنتا با معرفی جنبه هایی از قبیل دسترسی داخل پوسته به فیلترها و روغن و مواد دنده ای با استحکام از جنس فولاد ، تمرکز خود را بر بروزرسانی قابلیت اطمینان و عملکرد درایو IPS 10 خود متمرکز کرده است.

همچنین زیبایی ساختمان موتور به طور کلی بهبود یافته است - که منجر به طولانی شدن عمر و قابلیت اطمینان تر بودن کلیه قطعات می شود. ولوو پنتا مدل های IPS10 ، IPS15 ، IPS20 و IPS30 خود را در SIBS به نمایش می گذارد.

در حالی که همه این تغییرات چشمگیر است ، این پکیج آبی با نام تجاری DPI دارای بیشترین پیشرفت است.

کلاچ هیدرولیک جدید باعث سکوت و همچنین حرکت راحت در سرعت پایین می شود و در نتیجه باعث افزایش مانور و راحتی بیشتر در سرعت های کم قایق می شود. کلاچ هیدرولیک ، همراه با سیم بصری - که در حال حاضر استاندارد برای بسته های استریل D4 / D6 است - عملکرد docking بهبود یافته را ارائه می دهد. خط DPI اکنون با سیستم موقعیت یابی پویا نیز همراه است که به طور خودکار می تواند عنوان و موقعیت یک قایق را ایده آل در هنگام آماده سازی برای اسکله نگه دارد. نسخه Inboard برای انتقال شفت و جت آب نیز موجود است.

گذشته از این ، Volvo Penta سیستم کنترل الکترونیکی کشتی VC خود را به روز کرده است - با ارائه تشخیص پیشرفته و یک تجربه قایقرانی آسان.

جورجیو پاریس ، رئیس منطقه Volvo Penta International توضیح می دهد: ترکیبی از فناوری جدید در سراسر محدوده D4 / D6 بدین معنی است که مشتریان می توانند صرفه جویی سالانه در سوخت ، قطعات و خدمات را داشته باشند که به نوبه خود هزینه کلی مالکیت را کاهش می دهد.

بالا